القائمة الرئيسية

الصفحات

مدينة كاملة على جزر المالديف تبدأ بالطفو بعيداً


مجلة رونق
- الحدة ترتفع من مياه المحيط الهندي. في بحيرة فيروزية ، على بعد 10 دقائق فقط بالقارب من مالي ، عاصمة جزر المالديف ، وهي مدينة عائمة كبيرة بما يكفي لإيواء 20 ألف شخص.

وستتكون المدينة ، المصممة على نمط مشابه لمرجان الدماغ ، من 5000 وحدة عائمة بما في ذلك المنازل والمطاعم والمتاجر والمدارس ، مع قنوات تعمل في المنتصف. سيتم الكشف عن الوحدات الأولى هذا الشهر ، حيث بدأ السكان في الانتقال في أوائل عام 2024 ، ومن المقرر أن تكتمل المدينة بأكملها بحلول عام 2027.

لا يُقصد بالمشروع - وهو مشروع مشترك بين شركة التطوير العقاري داتش دوكلاندز وحكومة جزر المالديف - أن يكون تجربة برية أو رؤية مستقبلية: يتم بناؤه كحل عملي للواقع القاسي لارتفاع مستوى سطح البحر.


جزر المالديف هي أرخبيل من 1190 جزيرة منخفضة ، وهي واحدة من أكثر دول العالم عرضة لتغير المناخ. 80 في المائة من مساحة أراضيها أقل من متر واحد فوق مستوى سطح البحر ، ومن المتوقع أن ترتفع المستويات إلى متر واحد بحلول نهاية القرن ، ويمكن أن تغمر المياه بأكملها تقريبًا.



ولكن إذا طفت مدينة ما ، فقد ترتفع مع ارتفاع البحر. قال كوين أولثويس ، مؤسس Waterstudio ، شركة الهندسة المعمارية التي صممت المدينة ، إن هذا "أمل جديد" لأكثر من نصف مليون شخص في جزر المالديف. وقال لشبكة CNN: "يمكن أن يثبت أن هناك مساكن ميسورة التكلفة ، ومجتمعات كبيرة ، ومدن عادية على المياه آمنة أيضًا. سوف ينتقل (المالديفيون) من لاجئي المناخ إلى مبتكري المناخ".


محور العمارة العائمة

ولد وترعرع في هولندا - حيث يقع حوالي ثلث الأرض تحت مستوى سطح البحر - كان أولثيس قريبًا من الماء طوال حياته. وقال إن جانب والدته من العائلة كانوا من بناة السفن وأن والده ينتمي إلى مجموعة من المهندسين المعماريين والمهندسين ، لذلك بدا من الطبيعي الجمع بين الاثنين. في عام 2003 ، أسس Olthuis Waterstudio ، وهي شركة معمارية مكرسة بالكامل للبناء على المياه.

وقال إنه في ذلك الوقت كانت هناك علامات على تغير المناخ ، لكنها لم تكن تعتبر مشكلة كبيرة بما يكفي لبناء شركة حولها. كانت المشكلة الأكبر في ذلك الوقت هي المساحة: كانت المدن تتوسع ، لكن الأراضي المناسبة للتنمية الحضرية الجديدة كانت تنفد.



لكن في السنوات الأخيرة ، أصبح تغير المناخ "محفزًا" يقود العمارة العائمة نحو الاتجاه السائد ، على حد قوله. على مدى العقدين الماضيين ، صمم Waterstudio أكثر من 300 منزل عائم ومكاتب ومدارس ومراكز رعاية صحية حول العالم.

أصبحت هولندا مركزًا للحركة ، موطنًا للحدائق العائمة ، ومزرعة ألبان عائمة ، ومبنى مكاتب عائمًا ، والذي يعمل كمقر للمركز العالمي للتكيف (GCA) ، وهي منظمة تركز على توسيع نطاق حلول التكيف مع المناخ.

يرى باتريك فيركويجين ، الرئيس التنفيذي لشركة GCA ، أن العمارة العائمة تمثل حلاً عمليًا وذكيًا اقتصاديًا لارتفاع مستويات سطح البحر.


وقال لشبكة سي إن إن إن "تكلفة عدم التكيف مع مخاطر الفيضانات غير عادية". "لدينا خيار نتخذه: إما أن نتأخر وندفع ، أو نخطط ونزدهر. المكاتب العائمة والمباني العائمة هي جزء من هذا التخطيط ضد مناخ المستقبل."

في العام الماضي ، كلفت الفيضانات الاقتصاد العالمي أكثر من 82 مليار دولار ، وفقًا لوكالة إعادة التأمين Swiss Re ، وبما أن تغير المناخ يتسبب في طقس أكثر قسوة ، فمن المتوقع أن ترتفع التكاليف. يتوقع أحد التقارير الصادرة عن معهد الموارد العالمية أنه بحلول عام 2030 ، ستتأثر الممتلكات الحضرية التي تزيد قيمتها عن 700 مليار دولار سنويًا بالفيضانات الساحلية والنهرية.

ولكن على الرغم من الزخم في السنوات الأخيرة ، لا يزال أمام العمارة العائمة طريق طويل لتقطعه من حيث الحجم والقدرة على تحمل التكاليف ، كما قال فيركويجين. "هذه هي الخطوة التالية في هذه الرحلة: كيف يمكننا التوسع ، وفي نفس الوقت ، كيف يمكننا الإسراع؟ هناك حاجة ملحة للمقياس والسرعة."


يهدف مشروع جزر المالديف إلى تحقيق الأمرين ، بناء مدينة تضم 20 ألف شخص في أقل من خمس سنوات. تم إطلاق خطط أخرى لمدن عائمة ، مثل Oceanix City في بوسان ، كوريا الجنوبية ، وسلسلة من الجزر العائمة على بحر البلطيق طورتها الشركة الهولندية Blue21 ، لكن لا شيء ينافس هذا النطاق والإطار الزمني.

تم تصميم مدينة Waterstudio لجذب السكان المحليين بمنازلها الملونة بألوان قوس قزح وشرفات واسعة وإطلالات على الواجهة البحرية. سيتجول السكان في القوارب ، أو يمكنهم المشي أو ركوب الدراجات أو قيادة الدراجات البخارية أو العربات الكهربائية على طول الشوارع الرملية.


إنها توفر مساحة يصعب الوصول إليها في العاصمة - مالي هي واحدة من أكثر المدن اكتظاظًا بالسكان في العالم ، حيث يتواجد أكثر من 200000 شخص في مساحة تبلغ حوالي ثمانية كيلومترات مربعة. كما أن الأسعار منافسة لتلك الموجودة في Hulhumalé (جزيرة من صنع الإنسان تم بناؤها في مكان قريب لتخفيف الازدحام) - تبدأ من 150.000 دولار لاستوديو أو 250.000 دولار لمنزل عائلي ، كما قال Olthuis.

يتم إنشاء الوحدات النمطية في حوض بناء السفن المحلي ، ثم يتم سحبها إلى المدينة العائمة. بمجرد وضعها ، يتم توصيلها بهيكل خرساني كبير تحت الماء ، والذي يتم تثبيته بقاع البحر على ركائز فولاذية متداخلة تسمح له بالتذبذب بلطف مع الأمواج. تساعد الشعاب المرجانية التي تحيط بالمدينة على توفير كاسر طبيعي للأمواج وتثبيتها وتمنع السكان من الشعور بدوار البحر.

قال Olthuis أن التأثير البيئي المحتمل للهيكل تم تقييمه بدقة من قبل خبراء المرجان المحليين ووافقت عليه السلطات الحكومية قبل بدء البناء. لدعم الحياة البحرية ، ترتبط بنوك المرجان الاصطناعية المصنوعة من الرغوة الزجاجية بالجانب السفلي من المدينة ، والتي قال إنها تساعد في تحفيز نمو المرجان بشكل طبيعي.

يمكن للمقيمين التجول في المدينة بالقوارب ، ولا يستغرق الوصول إلا حوالي 10 دقائق بالسيارة من العاصمة والمطار الدولي.


الهدف هو أن تكون المدينة مكتفية ذاتيًا ولها جميع الوظائف نفسها التي تتمتع بها المدينة على الأرض. ستكون هناك كهرباء ، تعمل في الغالب بالطاقة الشمسية المولدة في الموقع ، وستتم معالجة مياه الصرف الصحي محليًا وإعادة استخدامها كسماد للنباتات. كبديل لتكييف الهواء ، ستستخدم المدينة تبريد المياه العميقة ، والذي يتضمن ضخ المياه الباردة من أعماق البحار إلى البحيرة ، مما يساعد على توفير الطاقة.

من خلال تطوير مدينة عائمة تعمل بكامل طاقتها في جزر المالديف ، يأمل Olthuis أن ينتقل هذا النوع من الهندسة المعمارية إلى المستوى التالي. وقال إنه لن يكون هناك بعد الآن "معمارية غريبة" موجودة في مواقع فخمة بتكليف من فاحشي الثراء ، ولكنها إجابة لتغير المناخ والتحضر ، وهذا عملي وبأسعار معقولة.

قال: "إذا كنت ، كمهندس معماري ، أريد أن أحدث فرقًا ، فعلينا أن نرتقي".

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات